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日耗小幅回升 市場分歧仍存

發布于:2019/07/19

  動力煤:

  昨日動力煤偏弱運行。產地方面,陜西地區多數煤礦煤價下調5-25元/噸,市場需求較弱;內蒙地區煤價多數平穩,但目前發運站臺庫存較低,港口倒掛發貨意愿較弱,仍以長協量為主。港口方面,目前下游需求較弱,環渤海港口調入調出雙弱,市場多為觀望,短期分歧較大。電廠方面,沿海電廠日耗回升,庫存下滑,但重點電廠庫存壓力仍存。綜合來看,短期煤價跌幅較大,需求釋放不及預期逐漸兌現,利空出盡后有望企穩回升。

  焦炭:

  昨日焦炭提漲范圍進一步擴大,港口資源提價30-50元/噸,低價資源消失。山西臨汾洪洞兩家焦企開始實施停產退出,河北和陜西等地焦企近期有提產行為。昨日焦炭期價繼續上漲,然而受港口現貨價格提漲影響,升水幅度有所收窄。

  目前在貿易商和期限公司采購利好刺激下,焦企提漲意愿強烈,港口價格也隨之走高,但港口成交情況依舊冷清。鋼廠結合自身庫存情況和當前限產政策,對于原料采購積極性不高,接受焦炭提價難度較大。產地受環保影響,部分焦企限產停產,但對于整體產量未有明顯影響。短期來看,焦炭需求有所好轉,疊加環保預期增強,價格穩中有漲,市場整體偏穩運行,后期需關注成材消費情況和環保限產政策。

  焦煤:

  焦煤方面,近期******對于煤炭進口限制明顯,曹妃甸和京唐港均不再允許進口煤通關,其他港口也有限制趨勢,港口部分洗煤廠和焦化廠開始加大采購港口資源。必和必拓因個別洗選廠洗選能力下降,計劃于9月關閉部分洗煤廠。昨日焦煤微跌,貼水幅度有所增加。

  目前焦煤價格較前期相對穩定,需求也相對平穩,雖然供需結構仍舊失衡,但在焦炭計劃提漲和限產力度未有明顯加強的情況下,焦企不會主動打壓原料價格或者大力減少原料消費。焦煤煤種結構差異化目前來看依舊存在,但配煤相較前期價格已經企穩,大幅下跌概率極低。短期來看,受供需結構失衡影響,焦煤穩中偏弱運行,后期價格需看焦化限產政策和煤礦安檢力度。

 
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